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Aquí encontrarás un listado de Radiadores y Partes para reparar el sistemas de enfriamiento para Ford Explorer a la venta, las piezas pueden ser nuevas o usadas.
El costo promedio de un reemplazo de radiador Ford Explorer es entre $ 1,027 y $ 1,162. Los costos de mano de obra se estiman entre $ 291 y $ 368, mientras que las piezas tienen un precio de entre $ 735 y $ 794.
Siempre que el daño no sea grave, reparar el radiador puede ser una opción mucho mejor. Un técnico profesional puede evaluar el estado general de la pieza, asegurándose de que su radiador no vuelva a fallar en breve. Si su mecánico descubre más daños o puntos débiles, puede repararlos al mismo tiempo.
Los radiadores suelen durar toda la vida útil de su vehículo. En promedio, tienen una vida útil de 8 a 10 años. Sin embargo, hay algunos factores que pueden reducir la vida útil de un radiador.
– Motor sobrecalentado: el principal indicador de que su radiador está fallando o ha fallado es un motor sobrecalentado.
– Refrigerante con fugas del radiador: La fuga de refrigerante es otro síntoma de un radiador defectuoso.
– Refrigerante descolorido o fangoso.
– Falta de refrigerante.
– Aletas del radiador dañadas u obstruidas.
Un radiador agrietado puede ser peligroso para conducir porque el motor puede sobrecalentarse. Un radiador agrietado no permite que llegue la cantidad adecuada de refrigerante al motor, lo que provoca el sobrecalentamiento.
Para reparar la fuga de refrigerante, pueden agregar un sellador de radiador al motor mientras el refrigerante está frío pero con el motor en marcha. Esto debería ser suficiente para sellar cualquier grieta pequeña. Si esto no repara la fuga de refrigerante, deberán quitar el radiador.
Las tres partes que comúnmente dejan de funcionar después de que el radiador falla son el termostato, la bomba de agua y el núcleo del calentador.
– Su indicador de temperatura se está calentando. Si la aguja de su indicador de temperatura se mueve constantemente en el extremo más caliente, entonces podría haber un problema.
– Tu auto se está sobrecalentando.
– Refrigerante con fugas o nivel bajo.
– Decoloración del radiador o sedimentos.
– Problemas con la calefacción del coche.
Reemplazar un radiador puede llevar la mayor parte de un día, pero, con cuidado y paciencia, es factible. Para reemplazar un radiador, deberá drenar el radiador viejo, quitar las piezas que lo mantienen en su lugar, quitarlo, instalar un radiador nuevo, volver a instalar las piezas que se quitaron y agregar refrigerante.
La causa principal y más común es la corrosión en el radiador. Los radiadores, las mangueras y las conexiones de las mangueras acumulan sedimentos y óxido que pueden perforar agujeros en el radiador con el tiempo. En algunos casos, el refrigerante débil puede ser la causa del sobrecalentamiento.
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