Radiador Ford Explorer

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Radiador para Ford Explorer

Aquí encontrarás un listado de Radiadores y Partes para reparar el sistemas de enfriamiento para Ford Explorer a la venta, las piezas pueden ser nuevas o usadas.


Radiador Ford Explorer 5.0l 1997 1998 1999 2000 2001
Radiador Ford Explorer 5.0l 1997 1998 1999 2000 2001
MXN 3,678.85
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Radiador Ford Explorer 4.0l 2006
Radiador Ford Explorer 4.0l 2006
MXN 2,193.71
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Radiador Ford Ranger-explorer 1985 - 1995  Estándar
Radiador Ford Ranger-explorer 1985 - 1995 Estándar
MXN 1,264.00
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Radiador Ford Explorer Sport Trac 4.6 2007
Radiador Ford Explorer Sport Trac 4.6 2007
MXN 2,193.71
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Radiador Ford Explorer 1999 V6 4.0l Automática
Radiador Ford Explorer 1999 V6 4.0l Automática
MXN 2,051.76
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Radiador Ford Explorer 1996 4.0l Premier Cooling
Radiador Ford Explorer 1996 4.0l Premier Cooling
MXN 2,639.22
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Preguntas frecuentes sobre Radiador para Ford Explorer

¿Cuánto cuesta cambiar el radiador de mi Ford Explorer?

El costo promedio de un reemplazo de radiador Ford Explorer es entre $ 1,027 y $ 1,162. Los costos de mano de obra se estiman entre $ 291 y $ 368, mientras que las piezas tienen un precio de entre $ 735 y $ 794.

¿Es mejor reparar o cambiar el radiador de mi Ford Explorer?

Siempre que el daño no sea grave, reparar el radiador puede ser una opción mucho mejor. Un técnico profesional puede evaluar el estado general de la pieza, asegurándose de que su radiador no vuelva a fallar en breve. Si su mecánico descubre más daños o puntos débiles, puede repararlos al mismo tiempo.

¿Cuánto dura el radiador de mi Ford Explorer?

Los radiadores suelen durar toda la vida útil de su vehículo. En promedio, tienen una vida útil de 8 a 10 años. Sin embargo, hay algunos factores que pueden reducir la vida útil de un radiador.

¿Cómo puedo saber si el radiador de mi Ford Explorer está dañado?

– Motor sobrecalentado: el principal indicador de que su radiador está fallando o ha fallado es un motor sobrecalentado.
– Refrigerante con fugas del radiador: La fuga de refrigerante es otro síntoma de un radiador defectuoso.
– Refrigerante descolorido o fangoso.
– Falta de refrigerante.
– Aletas del radiador dañadas u obstruidas.

¿Es malo conducir mi Ford Explorer con un radiador en mal estado?

Un radiador agrietado puede ser peligroso para conducir porque el motor puede sobrecalentarse. Un radiador agrietado no permite que llegue la cantidad adecuada de refrigerante al motor, lo que provoca el sobrecalentamiento.

¿Se puede arreglar el radiador de mi Ford Explorer con fugas?

Para reparar la fuga de refrigerante, pueden agregar un sellador de radiador al motor mientras el refrigerante está frío pero con el motor en marcha. Esto debería ser suficiente para sellar cualquier grieta pequeña. Si esto no repara la fuga de refrigerante, deberán quitar el radiador.

¿Al reemplazar el radiador de mi Ford Explorer qué más se debe reemplazar?

Las tres partes que comúnmente dejan de funcionar después de que el radiador falla son el termostato, la bomba de agua y el núcleo del calentador.

¿Cómo sé que necesito el radiador nuevo para mi Ford Explorer?

– Su indicador de temperatura se está calentando. Si la aguja de su indicador de temperatura se mueve constantemente en el extremo más caliente, entonces podría haber un problema.
– Tu auto se está sobrecalentando.
– Refrigerante con fugas o nivel bajo.
– Decoloración del radiador o sedimentos.
– Problemas con la calefacción del coche.

¿Puedo reemplazar el radiador de mi Ford Explorer yo mismo?

Reemplazar un radiador puede llevar la mayor parte de un día, pero, con cuidado y paciencia, es factible. Para reemplazar un radiador, deberá drenar el radiador viejo, quitar las piezas que lo mantienen en su lugar, quitarlo, instalar un radiador nuevo, volver a instalar las piezas que se quitaron y agregar refrigerante.

¿Qué hace que el radiador de mi Ford Explorer se apague?

La causa principal y más común es la corrosión en el radiador. Los radiadores, las mangueras y las conexiones de las mangueras acumulan sedimentos y óxido que pueden perforar agujeros en el radiador con el tiempo. En algunos casos, el refrigerante débil puede ser la causa del sobrecalentamiento.

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