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Aquí encontrarás un listado de Radiadores y Partes para reparar el sistemas de enfriamiento para GMC SIERRA a la venta, las piezas pueden ser nuevas o usadas.
El costo promedio de un reemplazo de radiador GMC Sierra es entre $ 1,283 y $ 1,499. Los costos de mano de obra se estiman entre $ 254 y $ 320, mientras que las piezas tienen un precio de entre $ 1,029 y $ 1,178.
Dependiendo de la experiencia, reemplazar un radiador tomará de dos a ocho horas. Un mecánico profesional podría hacerlo en tan solo dos o tres horas, mientras que alguien nuevo en la tarea podría tener dificultades para encontrar todas las piezas, por lo que puede tardar hasta ocho horas en total.
Un radiador agrietado puede ser peligroso para conducir porque el motor puede sobrecalentarse. Un radiador agrietado no permite que llegue la cantidad adecuada de refrigerante al motor, lo que provoca el sobrecalentamiento.
Su automóvil depende del radiador para almacenar y enfriar el refrigerante. Esto mantiene la temperatura del motor dentro del rango normal. La vida media de un radiador varía entre tres años y 10 años. En algunos casos, el radiador puede durar más de 10 años.
Cambiar sus radiadores es un trabajo bastante sencillo que se puede hacer en solo un par de horas si sabe lo que está haciendo. La forma más fácil de hacerlo es reemplazar el radiador de igual a igual; lo que significa encontrar uno que sea exactamente del mismo tamaño que el anterior.
Cuando un componente no funciona correctamente, otras partes del sistema de enfriamiento también corren el riesgo de fallar. Las tres partes que comúnmente dejan de funcionar después de que el radiador falla son el termostato, la bomba de agua y el núcleo del calentador.
– Podría haber una fuga.
– Podría haber óxido.
– El sobrecalentamiento es una señal de problemas del radiador.
– Un termostato se estropea.
– Hay aire presente en el sistema de enfriamiento.
– La bomba de agua falla.
– Una obstrucción en el sistema de refrigeración.
– Refrigerante bajo. Si se enciende la luz de bajo nivel de refrigerante o siente que está llenando constantemente el tanque de refrigerante, podría tener una fuga en el radiador.
– Lodo en el radiador.
– El vehículo se sobrecalienta.
– Fugas de refrigerante en el suelo.
– Su indicador de temperatura se está calentando. Si la aguja de su indicador de temperatura se mueve constantemente en el extremo más caliente, entonces podría haber un problema.
– Tu coche se está sobrecalentando.
– Refrigerante con fugas o nivel bajo.
– Decoloración del radiador o sedimentos.
– Problemas con la calefacción del coche.
Si no está seguro de hacer esto y hacerlo bien, primero drene su sistema de calefacción. Alternativamente, llame a un profesional que podrá abordar esta tarea correctamente. Es importante cerrar ambas válvulas del radiador para asegurarse de que no pueda pasar más agua al radiador.
Eso significa que debe planificar de 4 a 6 horas para la reparación del radiador. Su mecánico puede necesitar más tiempo, según el nivel de daño existente y la disponibilidad de piezas. También es posible que su mecánico descubra problemas adicionales a mitad de la reparación, lo que puede afectar el tiempo que lleva reparar su radiador.
Las partículas de sarro y óxido se acumularán en el sistema de enfriamiento con el tiempo. Si pasa demasiado tiempo sin enjuagar el refrigerante, estas partículas pueden obstruir los conductos y dañar potencialmente el núcleo del calentador o sobrecalentar el motor.
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