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El Suzuki Samurai, también conocido en España como Suzuki Santana, es un automóvil todoterreno pequeño producido por el fabricante japonés Suzuki. Comenzó su venta como Suzuki SJ, o Suzuki Santana, con un motor de 1.000 cc, carburador monocuerpo y 45 caballos de fuerza de potencia. Techo de fibra o lona fueron los primeros, siendo incorporado posteriormente el techo metálico. Más tarde un nuevo motor llegó a la gama, el 1.300 cc de 64 caballos de fuerza, también de carburador. Las principales diferencias respecto al SJ410 son el capó (plano en el 410, abultado en el 413), la caja de cambios (en el 410 primero era de 4 marchas) y la caja reductora, más larga en el motor más potente.
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